1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 2956. Курсовий проект - Розрахунок паливної апаратури тракторного двигуна 6ЧН13/11,5 | Компас
13/11,5 спроектовано паливну апаратуру. Визначено розміри плунжерної пари, спрофільовано кулачок паливного насосу, виконано розрахунок процесу паливоподачі, розрахунок на міцність деталей паливного насосу високого тиску.
ЗМІСТ
ІНДИВІДУАЛЬНЕ ЗАВДАННЯ 2
ВСТУП 5
1. ВИБІР І ОБГРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ПАЛИВНОЇ АПАРАТУРИ 6
1.1 Вибір діаметру та ходу плунжера 6
1.2 Вибір основних параметрів розпилювача 7
2 ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ПАЛИВНОЇ СИСТЕМИ ДИЗЕЛЯ 9
3 ПРОФІЛЮВАННЯ КУЛАЧКА ПАЛИВНОГО НАСОСУ 15
3.1 Вихідні дані 15
3.2 Попередній розрахунок пружини плунжера 15
3.3 Визначення максимально допустимої швидкості руху плунжера 16
3.4 Визначення поточних значень S, C, R, δ, pп 21
4 РОЗРАХУНОК ПРОЦЕСУ ПАЛИВОПОДАЧІ 27
4.1 Підготовка вихідних даних 27
4.2 Розрахунок прохідних перетинів наповнювальних і відсічних отворів. 28
4.2.1 Розрахунок наповнювальних отворів 28
4.2.2 Розрахунок відсічних отворів 30
4.3 Розрахунок першого періоду паливоподачі 32
4.4 Розрахунок другого періоду паливоподачі 33
4.5 Розрахунок третього періоду паливоподачі 35
4.6 Розрахунок четвертого періоду паливоподачі 37
4.7 Розрахунок п’ятого періоду паливоподачі 39
4.8 Розрахунок шостого періоду паливоподачі 41
5 РОЗРАХУНОК НА МІЦНІСТЬ ДЕТАЛЕЙ ПНВТ 44
5.1 Вихідні дані 44
5.2 Розрахунок пружини паливного насоса 44
5.3 Розрахунок кулачка паливного насоса 47
5.4 Розрахунок плунжера паливного насоса 49
5.5 Розрахунок штовхача 49
5.6 Розрахунок кулачкового валу 51
ВИСНОВКИ 53
СПИСОК ДЖЕРЕЛ ІНФОРМАЦІЇ 54
Чертежи:
1. ТНВД - Сборка
2. Форсунка ФД-22
3. СВД в сборре
4. Плунжер
5. Втулка СВД
6,7. Спецификация насоса
8. Спецификация форсунки
9. Спецификация СВД
10. Плакат
ІНДИВІДУАЛЬНЕ ЗАВДАННЯ
Двигун тракторний 6ЧН13/11,5
Ефективна потужність Ne, кВт 115
Частота обертання колінчастого валу n, хв-1 1900
Питома ефективна витрата палива ge, г/(кВт.год) 220
Тип паливного насосу багатосекційний
Тип кулачка паливного насоса: кулачок, що забезпечує трикутний характер зміни швидкості.
Виконати розрахунки процесу подачі палива, спрофілювати кулачок паливного насоса, на міцність основних деталей паливного насоса.
Паливна система дизеля призначена для очищення та подачі в циліндри дизеля розпиленого палива в кількостях, що відповідають режиму його роботи.
У систему подачі палива входять: фільтр грубого та тонкого очищування палива, паливний насос з регулятором та паливопідкачувальний насос, форсунки, трубопроводи високого та низького тиску, паливний бак.
ВИСНОВКИ
В результаті виконання курсового проекту з розрахунку паливної апаратури суднового дизеля 6ЧН 13/11,5 були отримані наступні конструктивні і режимні параметри:
діаметр плунжера dп = 10 мм;
хід плунжера Sп = 12 мм;
Для приводу плунжера використовується профіль кулачка, що забезпечує трикутний характер зміни швидкості плунжера. Він дає можливість забезпечення максимальної швидкості руху плунжера до Сп = 2,42 м/с;
максимальний тиск впорскування рл мах= 44,4 МПа.
Проведений розрахунок на міцність основних деталей ПНВТ. Показано, що всі значення напруг (окрім штовхача) знаходяться в допустимих межах. Напруження вигину вісі штовхача перевищує допустимі значення, що потребує збільшення його геометричних розмірів lп, lб, b, dпн.
Дата добавления: 17.09.2019
|
|
2957. Курсовий проект - Двоеповерховий житловий будинок з підвалом в м. Харків | AutoCad
Будівля в плані має складне геометричне окреслення з габаритними розмірами за завданням 12,8×8,4 м, складається з житлового, мансардного поверхів та підвалу.
Конструктивна схема будівлі - з поздовжніми і поперечними несучими стінами
Фундаменти суцільні монолітні.
Стіни зовнішні запроектовані як багатошарова конструкція з шаром ефективного утеплювача (конструкцію стіни див. теплотехнічний розрахунок) товщиною 460 мм.
Внутрішні несучі стіни з цегли глиняної звичайної товщиною 250, 380 мм
Перекриття збірні попередньо напружені залізобетонні багатопустотні панелі, в місцях криволінійного окреслення плану монолітні ділянки.
Конструктивна схема будівлі - з поздовжніми і поперечними несучими стінами Фундаменти суцільні монолітні.
Стіни зовнішні запроектовані як багатошарова конструкція з шаром ефективного утеплювача (конструкцію стіни див. теплотехнічний розрахунок) товщиною 460 мм.
Внутрішні несучі стіни з цегли глиняної звичайної товщиною 250, 380 мм Перекриття збірні попередньо напружені залізобетонні багатопустотні панелі, в місцях криволінійного окреслення плану монолітні ділянки.
Перегородки зі звичайної глиняної цегли товщ. 120 мм.
Сходи індивідуального виготовлення з монолітного залізобетону по металевим косоурам і конструкціям каркасу.
Дах експлуатований по дерев’яним кроквяним конструкціям і зовнішнім організованим водостоком. Покрівля з металочерепиці.
Підлоги - паркетна дошка, дошкові, керамічна плитка.
Двері внутрішні дерев’яні індивідуального виготовлення.
Двері зовнішні металопластикові індивідуального виготовлення.
Вікна металопластикові зі склопакетами індивідуального виготовлення.
ТИТУЛЬНИЙ АРКУШ
ФАСАД
ПЛАН І ПОВЕРХУ
ПЛАН ІІ ПОВЕРХУ
ПЛАН ПІДВАЛУ
ПЛАН ФУНДАМЕНТУ
ПЛАН ПЕРЕКРИТТЯ
ПЛАН КРОКВ
ПЛАН ПОКРІВЛІ 1-1
Дата добавления: 17.09.2019
|
 2958. Дипломний проект - Автомобільний двигун потужністю 125 кВт на базі дизеля 4ЧН12/14. Оцінка ефективності роботи дизеля на газовому паливі LPG | Компас
125 кВт на базі двигуна 4ЧН12/14. Проведено вибір основних конструктивних та режимних параметрів двигуна. Виконано розрахунок робочого процесу двигуна, динамічний розрахунок, розрахунок основних деталей на міцність. Наведено економічне обґрунтування необхідності проектування дизеля, а також зроблено аналіз робітничих умов при проектуванні двигуна з точки зору охорони праці.
В проекті виконано обгрунтування оцінцки ефективності роботи дизеля на газвому паливі LPG.
ВСТУП 4
1 ВИБІР ТИПУ ТА ОБҐРУНТУВАННЯ ПАРАМЕТРІВ ДВИГУНА 5
1.1 Частота обертання колінчатого вала і середня швидкість руху поршня 5
1.2 Діаметр циліндра та хід поршня 6
1.3 Число циліндрів 6
1.4 Довжина шатуна 7
1.5 Ступінь стиску 8
1.6 Коефіцієнт надлишку повітря 8
1.7 Максимальний тиск циклу 9
1.8 Фази газорозподілу 9
2 ОПИС СИСТЕМ ДВИГУНА 10
2.1 Система змащення 10
2.2 Система охолодження 12
2.3 Система електроустаткування 14
2.4 Система живлення паливом 15
2.5 Система живлення повітрям 19
2.6 Система випуску відпрацьованих газів 21
3 РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ 22
3.1 Короткий опис програми розрахунку 22
3.2 Вихідні дані до розрахунку робочого процесу 24
3.3 Результати розрахунку робочого процесу 25
3.4 Скруглення індикаторної діаграми 27
4 ДИНАМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК 30
4.1 Підготовка вихідних даних 30
4.2 Розрахунок сил і крутного моменту у відсіку двигуна 34
4.3 Розрахунок крутних моментів, переданих корінними шейками 43
4.4 Розрахунок навантажень на шатунні шийки й підшипники 49
4.5 Аналіз зовнішньої врівноваженості двигуна 55
4.6 Розрахунок навантажень на корінну шийку й підшипник 56
4.7 Оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу 64
5 РОЗРАХУНОК НА МІЦНІСТЬ ДЕТАЛЕЙ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНІЗМУ 66
5.1 Розрахунок поршневої групи 66
5.2 Розрахунок шатунної групи 76
5.3 Розрахунок колінчатого вала на міцність 92
6 ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ПЕРЕХОДУ ДИЗЕЛЯ НА ПАЛИВО LPG 101
6.1 Відомості про застосування газоподібного палива 101
6.2 Робочий процес газодизеля 103
6.3 Покоління ГБО 106
6.4 Газобалонна апаратура 108
6.5 Економія при переході на газодизель 111
6.6 Переваги газодизельного двигуна 112
7 ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ 114
7.1 Характеристика спроектованого двигуна 114
7.2 Розрахунок собівартості та ціни спроектованого двигуна 114
7.3 Побудова графіка досягнення беззбитковості виробництва 117
7.4 Розрахунок економічного ефекту від виробництва та використання нового двигуна 119
7.5 Висновки 126
8 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА 127
8.1 Загальні питання охорони праці 127
8.2 Шкідливі і небезпечні виробничі чинники, їх класифікація 127
8.3 Промислова санітарія 128
8.4 Електробезпека 133
8.5 Пожежна безпека 133
8.6 Охорона навколишнього середовища 134
ВИСНОВКИ 135
СПИСОК ДЖЕРЕЛ ІНФОРМАЦІЇ 136
Креслення:
1 Двигун - Креслення загального виду
2 Поршень з шатуном - Складальне креслення та Специфікація
3 Шатун - Креслення деталі
4 Індикаторна діаграма, сили та моменти, що діють у відсіку двигуна, годографи навантажень на шатунну та корінну шийку і підшипник
5 Cхема газодизельної апаратури
Вихідні дані до розрахунку робочого процесу:
| , одиниці вимірювання | 132px"> , величина | | , кВт | 132px"> 125 | | , хв1 | 132px"> 2100 | | | 132px"> | | , м | 132px"> ,12 | | , м | 132px"> ,14 | | | 132px"> 17,5 | | | 132px"> 2,4 | | | 132px"> | | , град. п.к.в. до НМТ | 132px"> | | | 132px"> | | , м | 132px"> ,25 | | , МПа | 132px"> 17 | | | 132px"> ,55 | | | 132px"> ,98 | | | 132px"> ,72 | | | 132px"> ,1 | | | 132px"> ,015 | | , що відробили | 132px"> 1,228 | | , Па | 132px"> 182900 |
1. Виконано проект тракторного двигуна на базі дизеля 4ЧН12/14, потужністю Ne = 125 кВт при частоті обертання колінчастого валу п =2100 хв-1.
2. При проведенні розрахунку робочого процесу були отримані такі показники: ефективний ККД – 0,385, питома ефективним витрата палива ge = 220,9 г/кВт·год при pz = 17 МПа.
3. Проведений динамічний розрахунок дизеля. В результатірозрахунку були розраховані навантаження на шатунну і корінну шийку й підшипники, побудовані годографи навантажень на шийки й підшипники, виконаний аналіз зовнішньої врівноваженості двигуна. Також виконана оцінка нерівномірності обертання колінчастого валу.
4. Виконаний розрахунок на міцність деталей шатунної, поршневої груп та колінчатого валу. В результаті розрахунку було встановлено, що всі напруги, деформації і запаси міцності лежать в допустимих межах, що забезпечує надійну і довговічну роботу дизеля.
5. У спеціальному завданні проаналізована ефективніть роботи дизеля на газовому паливі LPG. 6. Проведений техніко–економічний аналіз доцільності масового виробництва даного двигуна показав, що виробництво дизеля доцільне при річному випуску 1345 шт.
7. Досліджено шкідливі та небезпечні фактори, що діють на робочому місці
Дата добавления: 17.09.2019
|
2959. Курсовий проект (коледж) - Проектування систем водопостачання, водовідведення та газопостачання житлового будинку з циркуляційними трубопроводами гарячої води | Компас
1. Завдання на курсовий проект
2. Вступна частина
2.1. Вступ
2.2. Охорона навколишнього середовища
3. Розрахунково-конструктивна частина холодного водопостачання
3.1. Визначення витрат холодної води
3.2. Підбір лічильника холодної води
3.3. Гідравлічний розрахунок водопровідної мережі холодного водопостачання
3.4. Визначення потрібного напору насоса
4. Розрахунок мережі гарячого водопроводу
4.1. Визначення витрат води гарячого водопостачання
4.2. Гідравлічний розрахунок системи гарячого водопостачання
4.4. Розрахунок водонагрівача
5. Розрахунок каналізаційної мережі
3.3.1. Перевірка пропускної здатності стояків та випусків внутрішньої каналізації
3.3.2. Гідравлічний розрахунок каналізаційних випусків і дворової мережі
3.4. Розрахунок системи газопостачання
3.4.1 Розрахунок витрат газу
3.4.2. Гідравлічний розрахунок газопроводів
4. Перелік використаної літератури
5. Специфікація
Завдання:
Техніко-економічні показники будівлі:
| 252px"> | | 168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> 2 | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> 2.8 | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> 2,5 | | 17px; width:252px"> , в т. числі: | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> 2-х кімнатних | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> 10 | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> 10 | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> 10 | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> | | 17px; width:252px"> | 17px; width:84px"> | 17px; width:168px"> ,51 |
, під’єднання здійснюється через тепловий пункт, в якому передбачений також центральний вузол управління. Теплоносієм є вода з параметрами 80 – 60°С. Для всіх приміщень будинку передбачається застосувати варіант вертикальної двохтрубної системи опалення з нижнім розведенням магістралей зі сталевими водогазопровідними трубами для монтажу системи. В якості опалювальних приладів використані сталеві панельні радіатори марки “KORADO” з боковим приєднанням. Видалення повітря з системи проводиться через крани Маєвського, встановлені на кожному опалювальному приладі верхнього поверху.
Джерелом холодної води на господарсько-питні потреби будівлі служить міська водопровідна мережа. Гаряче водопостачання будівлі передбачене від міської тепломережі через швидкісний теплообмінник, встановлений у підвалі, який готує гарячу воду із tг = 55°С. Системи холодного і гарячого водопостачання запроектовані зі сталевих водогазопровідних оцинкованих труб dу = 15 – 50 мм, складаються із 6 стояків. Поквартирне розведення систем передбачене із поліпропіленових трубопроводів dу = 15 – 20 мм; обидві системи обладнані засобами обліку.
Стічні води потрапляють в міську каналізаційну мережу, талі та дощові води з покрівлі – в мережу дощової каналізації. Система каналізації запроектована із ПВХ труб, складається із 6 стояків, об’єднаних у 2 випуски.
Газопостачання будинку здійснюється від міської мережі середнього тиску (на вводі в будинок – до 5 кПа). Система газопостачання запроектована зі сталевих водогазопровідних неоцинкованих труб dу = 15 – 50 мм, складається із 6 стояків і обладнана поквартирними газовими лічильниками
Дата добавления: 19.09.2019
|
2960. Дипломний проект - Розроблення і техніко - економічне обґрунтування технології ремонту двигуна марки Д – 240 шляхом заміни поршневих кілець | AutoCad
Вступ
1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
1.1 Загальні положення дизельних двигунів
1.2 Характеристика агрегату, що ремонтується
1.3 Характеристика умов роботи і основних процесів зношування агрегату в цілому і окремих його спряжень і деталей
1.4 Вплив основних зносів відновлюваної деталі на технічний стан спряження, якість роботи агрегату в ціло-му
1.5 Висновки та постановка завдання на дипломне проектування
2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
2.1 Діагностика двигуна
2.1.1 Діагностування кривошипно-шатунного і газорозподільного механізмів
2.1.2 Діагностування системи живлення дизельного двигуна
2.1.3 Діагностування системи змащення й охолодження
2.2 Аналіз конструкції двигуна Д - 240 та технологічну пристосованість до розбирання
2.3 Технологія заміни поршневих кілець двигуна Д – 240
3 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА
3.1 Розробка обладнання для викручування і закручування шпильок
3.2 Аналіз відомих конструкцій обладнання
3.3 Розробка обладнання для розбирання і складання різьбових з’єднань
3.4 Будова і принцип дії обладнання для викручування і закручування шпильок
3.5 Розрахунок деталей розробленого обладнання на міцність…
4 САПР
4.1 Метод аналізу
5. ОРГАНІЗАЦІЙНО-ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
5.1 Розрахунок економічного ефекту від використання обладнання для викручування і закручування шпильок
6. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ
6.1 Охорона та раціональне використання ґрунтів
6.2 Охорона та ефективне використання водних ресурсів
6.3 Охорона атмосферного повітря
6.4 Зберігання і використання паливно-мастильних матеріалів
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ЩОДО ДИПЛОМНОЇ РОБОТИ
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
ДОДАТКИ
Дипломний проект складається з розрахунково-пояснювальної записки і графічної частини. В розрахунково-пояснювальна записка складається з шести частин в першій частині загально-технологічній розглянуто загальні положення дизельних двигунів, характеристика агрегату, що ремонтується, характеристика умов роботи і основних процесів зношування агрегату в цілому і окремих його спряжень і деталей, вплив основних зносів відновлюваної деталі на технічний стан спряження, якість роботи агрегату в цілому та висновки та постановка завдання на дипломне проектування. В технологічній частині розглянута діагностика двигуна, діагностування кривошипно-шатунного і газорозподільного механізмів, діагностування системи живлення дизельного двигуна, діагностування системи змащення й охолодження, аналіз конструкції двигуна Д - 240 та технологічну пристосованість до розбирання, технологія заміни поршневих кілець двигуна Д – 240. В конструкторській частині представлена розробка обладнання для викручування і закручування шпильок, аналіз відомих конструкцій обладнання, розробка обладнання для розбирання і складання різьбових з’єднань, будова і принцип дії обладнання для викручування і закручування шпильок, розрахунок деталей розробленого обладнання на міцність. САПР і метод аналізу представлено в четвертій частині. В п’ятій частині проведено організаційно-економічний розрахунок, а саме розрахунок економічного ефекту від використання обладнання для викручування і закручування шпильок. В шостій частині розглянуто питання безпеки життєдіяльності зокрема охорона та раціональне використання ґрунтів, охорона та ефективне використання водних ресурсів, охорона атмосферного повітря, зберігання і використання паливно-мастильних матеріалів.
Очікуваний розрахунковий економічний ефект від використання розробленого обладнання для розбирання - складання шпилькових різьбових з’єднань становитиме 19 тис. грн.
Двигун марки Д – 240 складається із таких систем і механізмів:
Кривошипно-шатунного механізму;
Газорозподільного механізму;
Системи охолодження;
Системи мащення;
Системи живлення.
Кривошипно-шатунний механізм призначений для сприймання тиску газів, що утворюються в циліндрах під час згорання робочої суміші, і перетворення прямолінійного зворотно-поступального руху поршня в обертальний рух колінчастого вала.
Газорозподільний механізм призначений для своєчасного впуску в циліндр свіжої пальної суміші і випуску відпрацьованих газів.
Система охолодження відводить тепло від деталей, які дуже нагріваються. Вона є рідинною (в більшості двигунів).
Система мащення призначена для зменшення тертя між деталями двигуна, охолодження їх і видалення продуктів спрацювання.
Система живлення забезпечує приготування пальної суміші і подачу її в циліндри двигуна, а також відведення відпрацьованих газів з циліндрів в атмосферу.
ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ЩОДО ДИПЛОМНОЇ РОБОТИ
В процесі виконання дипломної роботи розроблено технологічний процес заміни поршневих кілець двигуна Д – 240.
Досвід роботи ремонтної майстерні свідчить про те, що найбільші складності виникають під час ремонту двигунів.
Коефіцієнт завантаження робочого місця ремонту двигунів тракторів МТЗ – 80 становитиме при розрахунковій програмі ремонту лише 20%, що вказує на потребу розширення номенклатури ремонтних робіт.
Розроблена в даному проекті технологічна документація (послідовність виконання операцій, їх зміст та карти ескізів дадуть змогу краще впорядкувати процес заміни поршневих кілець двигунів, а також залучати до роботи робітників з меншим досвідом ремонту двигунів.
Пропонується виготовити і запровадити у виробництво обладнання для розбирання і складання шпилькових з’єднань, розроблене в даному дипломному проекті.
В графічній частині представлено стенд для зняття поршневих кілець; ознаки порушень нормальної роботи кривошипно-шатунного механізму і необхідні технічні втручаня; технологічна схема розбирання двигуна; технологічний процес заміни поршневих кілець; пристрій для закручування і відкручування шпильок; деталювання.
В організаційно-економічній частині дипломної роботи представлено техніко-економічне обґрунтування заміни розраховано економічний ефект від впровадження запропонованого технологічного процесу.
Доцільність використання розробленого обладнання підтверджується річним економічним ефектом в розмірі 1.99 тис. грн. за перший рік використання
Дата добавления: 23.09.2019
|
2961. Курсовий проект - Автоматизація технологічного процесу фракціонування прямогонного бензину | AutoCad
ВСТУП 6
1. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 7
1.1 Особливості технологічного процесу фракціонування прямогонного бензину 7
1.2. Особливості фракціонування прямогонного бензину 7
1.3 Вимоги до процесу фракціонування 10
3. ОБҐРУНТУВАННЯ ВИБОРУ ФУНКЦІОНАЛЬНОЇ СХЕМИ АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ 13
4. ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ ТЗА 15
4.1. Вибір датчиків 15
4.1.1. Датчик температури 15
4.1.2. Датчик полум’я 16
4.1.3. Датчик рівня 18
4.2. Вибір виконавчих механізмів і регулюючих органів 20
4.2.1. Вибір насосів 20
4.2.2. Вибір регулюючих клапанів 22
4.2.3. Вибір клапанів 23
4.2.4. Вибір частотного перетворювача 25
4.2.5. Вибір реле 26
5. ОБГРУНТУВАННЯ ВИБОРУ КОНТРОЛЕРА 28
6. ОПИС ПРИНЦИПОВИХ ЕЛЕКТРИЧНИХ СХЕМ 36
6.1. Опис принципової електричної схеми підключення датчиків та пускових пристроїв до контрольних модулів 36
6.2. Розрахунок та вибір блоку живлення 37
7. ПРОГРАМА ФУНКЦІОНУВАННЯ КОНТРОЛЕРА 40
7.1. Розробка алгоритму роботи контролера 40
7.2. Розробка програми 41
ВИСНОВКИ 51
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 52
ДОДАТКИ 53
ВИСНОВКИ
В даному курсовому проекті була розроблена система автоматизації технологічного процесу фракціонування прямогонного бензину. Було підібрано датчики для збору інформації про процеси, які відбуваються на окремих стадіях виробництва продукту. Також було вибрано виконавчі механізми та регулюючі органи для управління технологічним процесом. Для автоматичного управління технологічним процесом була розроблена програма алгоритму роботи контролерних модулів ADAM 4000 серії, з допомогою яких проводиться збір інформації з датчиків та управління виконавчими механізмами. Також розроблялась електрична схема з'єднань контролерних модулів з датчиками та виконавчими механізмами.
Дата добавления: 25.09.2019
|
2962. Курсовий проект - Проектування електрифікації технологічних процесів та електропостачання МТФ | AutoCad
Вступ.
1. Характеристика ферми ВРХ.
2. Проектування електрифікації технологічних процесів.
2.1. Вибір технологічного обладнання для годівлі тварин.
2.2. Розрахунок та вибір технологічного устаткування для доїння та первинної обробки молока.
2.3. Розрахунок та вибір технологічної машини для прибирання гною.
2.4. Розрахунок системи теплопостачання та вентиляції тваринницької ферми.
2.4.1. Розрахунок втрат теплоти тваринницьким приміщенням.
2.4.2. Розрахунок теплоповітряного режиму.
2.4.3. Розрахунок повітрообміну.
2.4.4. Вибір системи опалення і вентиляції.
2.4.5. Розрахунок витрат теплоти на технологічні потреби тваринницької ферми.
2.5. Розрахунок електричного освітлення.
2.5.1. Розрахунок освітлення в стійловому приміщенні.
2.5.2. Перевірка розрахунку освітленості.
2.5.3. Розрахунок освітлювальної мережі.
2.6. Розрахунок силової проводки та вибір пуско-захисної апаратури.
2.7. Розрахунок силової електропроводки.
3. Електрозабезпечення тваринницької ферми.
3.1. Визначення електричних навантажень на вводах споживачiв електричної енергiї.
3.2. Розрахунок пропускної здатностi повiтряної лiнiї 10 кВ.
3.2.1.Знаходження розрахункових навантажень ТП 10/0,4 кВ.
3.2.2. Вибiр перерiзу проводiв лiнiї 10 кВ.
3.3. Перевiрка проводiв лiнiї 10кВ на допустиму втрату напруги.
4. Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях.
Список літератури.
На сьогодні електрифікація об’єкта не на належному рівні.
Прибирання гною здійснюється за допомогою гноєприбирального транспортера.
Роздавання кормів виконується в основному вручну. Водопостачання ферми здійснюється від втоматизованої баштової водокачки.
Зовнішні електричні мережі знаходяться в задовільному стані. Доїння корів виконується вручну, оскільки доїльні установки несправні.
Силові і освітлювальні проводки всередині приміщень потребують заміни. Для освітлення приміщень використовують лампи розжарення, але світильники треба замінити.
На території ферми знаходяться такі об’єкти: вагова; приміщення для запарювання кормів; приміщення для приймання молока; приміщення з холодильною установкою (в незадовільному стані); силосні ями; сінник; санпропускник; місце для зберігання гною.
Більшість робочих машин фізично зношені. Електроприводи некомплектні. Рівень автоматизації низький. Тому проектом передбачається вибір сучасного електрообладнання і засобів автоматизації, що дасть можливість знизити трудозатрати на виробництво продукції та підвищення її якості.
Дата добавления: 27.09.2019
|
 2963. ЗВК Водопостачання групи житлових будинків у м. Одеса | AutoCad
Водопостачання групи приватних житлових будинків передбачається здійснювати спільно із раніше побудованими будинками від вводу водопроводу Ду = 75 мм., приєднаного до міської водопроводної мережі ДУ = 200 мм. що проходить по вул. Підключення виконати з труб Ду = 25 мм. в існуючому водопроводному колодязі (СВК-1). Встановлення водомірного вузла передбачається в водопроводному колодязі безпосередньо в точці підключення(СВК-1).
Розводка до санітарно-технічних приладів виконується після водомірного вузла.
Водовідведення:
Для відведення госп.- побутових стоків передбачається будівництво самосплавної госп.-битової каналізації підключеної до раніше побудованої абонентської каналізаційної мережі Ду = 150 мм. приєднаної до міського каналізаційного коллектору Ду = 300 мм, що проходить по вул. .
Общие данные.
Схема проектуємих зовнішніх мереж. Погодження.
Продольний профіль водопроводу В1 (від СВК-1 до буд. 111/Т).
Продольний профіль водопроводу В1 (від СВК-1 до буд. 111/У).
Проектуємий водопровідний колодязь ВК. Схема водомірного вузла. Специфікація.
Продольний профіль каналізації К1 (з випусками від будинків).
Каналізаційні колодязі: КК1, КК2.
Каналізаційні колодязі: КК3, КК4, СКК1, СКК2.
Специфікація.
Дата добавления: 30.09.2019
|
2964. ОВ Молочна кухня | АutoCad
-централізоване опалення;
-припливно-витяжна вентиляція;
-теплопостачання повітронагрівача припливної установки;
-індивідуальний тепловий пункт.
Джерелом иеплоснабжения служать теплові мережі від двох незалежних джерел тепла, які забезпечують безперервну подачу тепла протягом року (перша категорія надійності теплопостачання).
Теплоносій на вводі в індивідуальний тепловий пункт, в системі опалення та теплопостачання-вода з параметрами 95-70С.
Гаряче водопостачання запроектовано від теплообмінника ГВП в індивідуальному тепловому пункті.
Витрати тепла становлять:
- на опалення – 15500 Вт;
- на ГВП-77920 Вт;
-на вентиляцію – 31600 Вт.
Система опалення будівлі молочної кухні запроектована двотрубна, тупикова з насосною циркуляцією. Трубопроводи опалення монтуються зі стальних труб. Регулювання системи опалення здійснюється автоматичними стендами клапанами, установленнями на відгалуженнях на кожну горизонтальну гілку.
, розташованої в припливної венткамері в підвалі. Витяжка – витяжними канальними вентиляторами через приставне вентканали. Від електричних плит запроектовані місцеві відсмоктувачі згідно із завданням ТХ.
У підвальному приміщенні передбачений індивідуальний тепловий пункт. Повне теплове завантаження становить 125 кВт і розподіляється по трьох контурах:
-система теплопостачання теплообмінника ГВП – 78 кВт;
- система теплопостачання калорифера припливної установки – 31,6 кВт;
- система опалення – 15,5 кВт.
Загальні дані
Характеристика опалювально-вентиляційних систем.
Місцеві відсмоктувачі від технологічного обладнання.
Викопіювання із плану підвалу на відм. -2,500.
Схема теплопостачання системи П1.
Опалення. План поверху на відм. 0,000.
Вентиляція. План поверху на відм. 0,000.
Схема системи опалення.
Схема системи вентиляції П1.
Схеми систем вентиляції В1 - В7.
Установка П1. План. Розріз 1-1.
Вузол 3.
ІТП. Фрагмент плану на відм. -2,500.
ІТП. Розріз 1 - 1.
ІТП. Розріз 2 - 2. ІТП. Теплова схема.
Дата добавления: 03.10.2019
|
2965. Курсовий проект - Монтаж одноповерхового каркасного будинку 168 х 48 м | АutoCad
1.Вступ 3
2.Вибір методу виконання монтажних робіт 3
3. Визначення об’ємів монтажних робіт 8
4. Калькуляція трудових витрат і заробітної плати 9
5. Календарний графік виконання робіт 10
6. Вибір раціональних типів монтажних пристроїв 12
7. Вибір оптимального типу монтажного крана 13
8. Визначення оптимальної кількості кранів за технічними параметр 20
9. Техніко-економічне обґрунтування вибору монтажного крана 39
10. Розрахунок потреби транспортних засобів 43
11. Розроблення порядку складування монтажних конструкцій 44
12. Розрахунок складу комплексної бригади монтажників 49
13. Відомість матеріально-технічних ресурсів 50
14. Вказівки з виробництва будівельно-монтажних робіт 50
15. Вказівки щодо виконання робіт в зимових умовах 52
16. Вказівки з техніки безпеки при виконанні монтажних робіт. 53
17. Додаток 1 57
18. Додаток 2 57
19. Література 58
Вихідні дані для проектування,згідно завдання,наступні:
• Розміри будівлі в осях L= 168 м. P=48м.
• Крок зовнішніх колон K= 6 м , крок внутрішніх колон K=6 м;
• Висота до низу несучої конструкції H = 10,8 м;
• Ширина прольоту m= 24 м n=24 м
• Колони - збірні залізобетонні;
• Стіни – стінові панелі з легких бетонів ;
• Несучі конструкції покриття – ферма
• Плити покриття – залізобетонні ребристі
• Відстань транспортування будівельних конструкцій та матеріалів складає 12 км;
• Усі роботи виконуються в одну зміну.
Дата добавления: 06.10.2019
|
2966. Курсовий проект - Технологічна карта на влаштування утеплення зовнішніх стін | AutoCad
І. Галузь застосування 2-5
1.1. Характеристика конструктивних елементів та їх частин 4
1.2.Склад основних видів робіт 4-5.
1.3.Характеристика умов 5
ІІ.Технологія та організація будівельного виробництва 5
2.1.Вказівки до підготовки об’єкта 5
2.2.Роботи, що повинні бути виконанні до початку основних робіт 5-6
2.3.Методи та послідовність виконання робіт 6-15
2.4.Прийоми та засоби виконання робіт при заміні гідроізоляції 16-21
2.5.Чисельно-кваліфікаційний склад ланок та бригад 22
2.6.Калькуляція трудових витрат та заробітньої плати 23-24
2.7.Календарний графік 25
2.8.Вказівки щодо прив’язки карт до будівельного майданчика 25
2.9.Контроль якості при виконанні утеплення фасаду 26-27
2.10.Допуски при виконані утеплення фасаду 27
2.11.Рішення щодо охорони праці 28-3
2.12.Охорона навколишнього середовища 30
ІІІ.Техніко-економічні показники 5-30
ІV.Матеріально-технічні ресурси 31-34
V.Використана література 35
Технологічна карта розробляється на утеплення зовнішній стін 2-х поверхового будинку розмірами 24х24м висота поверху 3,8 м з несучими стінами з блоків, та утепленню них мінераловатними плитами із заміною горизонтальної гідроізоляції (методом ін’єкційним).
Конструктивні вимоги до утеплення фасаду.
Огороджуючі конструкції будинку зі скріпленою системою теплоізоляції представ¬ляють собою єдину монолітну конструкцію, яка складається з несучої або самонесучої сті¬ни, шару клею, плити утеплювача, додатково закріпленої за допомогою дюбелів, захисного шару, армованого склосіткою, шару спеціаль¬ної ґрунтовки та декоративного покриття.
Закріплення плит утеплювача за допо¬могою дюбелів необхідно виконувати після затвердіння клею - це приблизно 72 години при температурі +20 °С та вологості 60-70%.
Товщина армованого гідрозахисного шару повинна бути не менше 3 мм в разі ви¬користання в якості декоративного покриття тонкошарових штукатурок та не менше 5 мм в разі використання фарб.
Заміна горизонтальної гідроїзоляції.
Ін’єкційна гідроізоляція полягає у ін’єкціюванні в конструкцію спеціальних водо-і паровідштовхувальних речовин. Уздовж передбачиного шару ізоляції просвердлюють отвори діаметром 18-22мм, кроком 100мм. При цьому отворів визначають залежно від міцності гідроскопічності ізольованих конструкцій . У просвердлені отвори вставляють або забивають ін’єктори –металеві трубки діаметром 18- 22 мм з перфоровани наконечником і пристроєм для приєднання шлангів нагнітача.
Дата добавления: 07.10.2019
|
2967. ВП Улаштування вентиляції складу хімреактивів в м. Полтава | AutoCad
- для проектування вентиляції взимку - 23 °С;
- для проектування вентиляції влітку + 25 °С;
Середня температура опалювального періоду - 0,8 °С;
Температурна зона України 1
Кількість опалювальних днів на рік 178 доби
Швидкість вітру влітку 1 м/сек
Для забезпечення нормативних санітарно-гігієнічних умов повітряного середовища в приміщенні складу хімреагентів запроектована припливно-витяжна система вентиляції з механічним спонуканням повітря. Вентиляційне обладнання прийнято фірм «Vents».
Характеристики опалювально-вентиляційного обладнання приведені в таблиці.
Припливні установки мають у складі повітрозабірний пристрій (отвори у зовнішній стіні, закриті повітрозабірною решіткою, розташованою на висоті не менш як 2.0 м від рівня землі), фільтр, повітренагрівач електричний, рекуператор, вентилятори.
Розподілення та видалення повітря по приміщенню здійснюється за допомогою сопло-форсунок та решіток з'єднаних з припливними та витяжними установками мережами повітропроводів.
Загальні дані
План цеху. Вентиляція М 1:100
Схема системи ПВ1
Схема підключення системи ПВ1 до приточно-витяжної установки AR09
Дата добавления: 08.10.2019
|
2968. ГПВ Магазин непродовольчих товарів в Полтавської обл. | AutoCad
Котел "Житомир-3 КС-Г-030СН" обладнаний газопальниковим блоком з автоматикою безпеки та регулювання, що входить в комплект котла.
Автоматика забезпечує відключення пльників котла при:
- погасінні факелу основного пальника;
- недостатньому розрідженні в топці котла:
- підвищення температури теплоносія вище критичної.
Розрахункова витрата газу становить 3,43 нм³/год.
Для обліку витрат газу передбаченаий комерційний вузол обліку на межі балансової належності газопроводів з побутовим лічильником ВК-G2.5T "Ельстер", з елементом термокомпенсації, продуктивністю 2.5 нм³/год.
Діаметри газопроводу визначені для природного газу теплотворною здатністю 8250 ккал/нм3 та питомою вагою 0,73 кг/нм³. Газопровід монтувати із труб сталевих водогазопровідних по ГОСТ 3262-75.
Вентиляція теплогенераторної передбачається припливно-витяжна з природним спонуканням.
Витяжка - в об'ємі трьохкратного повітреобміну за годину, приплив - в об'ємі витяжки плюс додаткова кількість повітря для горіння газа.
Відведення продуктів згорання здійснюється через димохідну трубу ∅120/180 мм.
1.Загальні дані
2.Генплан з газопроводом. М 1:500
3.План на відм. +0.000. М 1:100
4.Вид А М 1:50
5.План теплогенераторної. М 1:25. Розріз 1-1
6.Схема газопроводу. Експлікація обладнання
Дата добавления: 08.10.2019
|
2969. Курсовий проект - Технологічна карта на зведення монолітного залізобетонного фундаменту під залізобетонні колони | AutoCad
Вступ 2
1. Галузь застосування 3
2. Технологія будівельних робіт 3
3. Вимоги до якості та виконання робіт 9
4. Вказівки з охорони праці та ТБ 21
4.1. Загальні положення 21
4.2. Укладання бетонної суміші 23
4.3. Ущільнення бетонної суміші вібраторами 23
4.4. Вимоги пожежної безпеки 24
4.5. Вказівки з охорони навколишнього середовища 25
5. Матеріально-технічні ресурси 26
6. Підрахунок обсягів і трудових витрат 28
7. Калькуляція витрат праці 29
8. Техніко-економічні показники 30
Список використаних джерел 31
Технологічна карта розроблена на зведення монолітного залізобетонного фундаменту під залізобетонні колони виробничої будівлі розміри в плані 12 х 78 м
Конструкція, технологія виробництва робіт і техніко-економічні показники дані в карті для монолітного залізобетонного фундаменту серії 1-412, фізичний об'єм якого 182,7 м3, опалубна поверхня 569,52 м2, маса арматури 7308кг.
До складу робіт, що розглядаються картою, входять:
- армування фундаменту;
- монтаж розбірно-переставної опалубки;
- бетонування фундаментів за допомогою автобетононасоса;
- демонтаж опалубки
Роботи виконуються за допомогою автомобільного стрілового крана.
Дата добавления: 08.10.2019
|
2970. Курсовий проект - Розрахунок та конструювання прямокутного збірного резервуару | AutoCad
1. Вихідні дані
2. Матеріали для проектування
3. Конструктивна частина
4. Розрахунок стінки резервуару
5. Розрахунок на розкриття тріщин
Список використаної літератури
Вихіді дані.
Призначення будівлі – прямокутний збірний з/б резервуар.
Вид матеріалу – збірний залізобетон.
Зовнішні розміри в плані – 48х48м.
Сітка колон – 4х4м.
Висота – 3.6 м.
Товщина стін –160 мм.
Клас бетону – С25/30.
Клас робочої арматури – А 500С.
Густина грунтуγ – 1,65 т/м3
Кут внутрішнього тертя φ0 =280.
Зєднання стін з днищем жорстке.
Примітки:
1) резервуар приймати заглибленим та закритим, функціональне призначення будівлі – для зберігання води;
2) конструкції що підлягають розрахунку: стінка та днище резервуара.
25/30 і арматура класу А500С .
Дата добавления: 08.10.2019
|
© Rundex 1.2 |
